W nowym budynku przy ulicy Spacerowej w Puławach wkrótce pojawią się pierwsi mieszkańcy. Jeszcze w t...

Spółka Stryker Polska, należąca do Stryker Corporation – lidera na światowym rynku ortopedycznym i j...

Polaka 14 to najnowsza inwestycja wrocławskiej firmy Toscom Development. Tuż przy kampusie Uniwersyt...

Nadal spada bezrobocie w Polsce i na Dolnym Śląsku. Aktualnie stopa bezrobocia wynosi dla tego wojew...

Mieszkańcy nie są w stanie uzbierać środków, które pozwalają na przeprowadzenie prac rewitalizacyjny...

Firma planuje realizację pawilonu z pieczywem i słodkimi wypiekami na rogu ulic Kominiarskiej i Pełc...

Prace obejmą wymianę zwrotnic, krzyżownic oraz szyn łukowych. Torowisko zostanie wyłączone z użytkow...

W 2021 roku w stolicy Dolnego Śląska przybędą nowe parkingi typu "Parkuj i jedź" (Park&Ride). Ki...

Spyrosoft S.A., najszybciej rozwijająca się polska spółka technologiczna na świecie (według najnowsz...

Wyższy poziom dofinansowania sięgający nawet 120 tys. zł, możliwość zakupu na preferencyjnych warunk...

6 września uroczyście otwarto nowe Fulfillment Center w Pruszczu Gdańskim, które docelowo wygeneruje na Pomorzu nawet do 2 tys. nowych miejsc pracy. Obiekt dostarczony przez Panattoni – lidera rynku nieruchomości przemysłowych w Europie – będzie dedykowany obsłudze e-commerce i jest obecnie największym tego typu magazynem w sieci dystrybucji Grupy LPP. Na powierzchni liczącej łącznie 64 tys. mkw. pomieści do 6 mln sztuk odzieży i akcesoriów, a dzięki wykorzystaniu nowoczesnych technologii i zaawansowanej automatyki magazynowej, będzie mógł realizować do 100 tys. wysyłek dziennie i tyle samo zwrotów. Inwestycja wspiera dystrybucję zamówień online do klientów Grupy w Polsce, Niemczech, Ukrainie, krajach bałtyckich oraz we Włoszech i Hiszpanii. Fulfillment Center w Pruszczu Gdańskim jest pierwszym obiektem otwieranym pod auspicjami operatora logistycznego – LPP Logistics.

PKP Intercity zainicjowało kolejny etap przygotowań do wprowadzenia do eksploatacji pierwszych w historii spółki hybrydowych zespołów trakcyjnych (HZT). Rozpoczęły się testy pojazdu hybrydowego na torze doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie. To właśnie tam, w jednym z najbardziej zaawansowanych ośrodków badawczych w Europie, sprawdzane będą m.in. układ hamulcowy oraz systemy sterowania i bezpieczeństwa. Nowe składy, łączące napęd elektryczny i spalinowy, będą od przyszłego roku obsługiwać połączenia dalekobieżne w kategorii InterCity, łącząc mniejsze i średnie miejscowości z głównymi ośrodkami w kraju.